Автомобільна промисловість є однією з найважливіших сфер застосування смоли АБС, на яку припадає 35–44% загального попиту на ринку АБС. Завдяки своїм чудовим комплексним властивостям-, таким як висока стійкість до ударів, стабільність розмірів, технологічність і естетика поверхні-АБС став одним із найпопулярніших матеріалів для внутрішніх і зовнішніх компонентів автомобілів.
На тлі глобального енергозбереження та скорочення викидів автомобільне полегшення стало основною стратегією для великих автовиробників. На кожні 100 кг зменшення ваги паливні транспортні засоби можуть зменшити споживання пального на 0,3–0,5 л/100 км, тоді як електромобілі можуть збільшити запас ходу приблизно на 5–10%. АБС та його сплави (такі як ПК/АБС) з їх низькою щільністю та високою міцністю швидко витісняють традиційні металеві матеріали.
Зменшення ваги безпосередньо сприяє покращенню паливної ефективності. Використання ABS у структурних компонентах, таких як периферійні частини двигуна, тримачі приладової панелі та внутрішні дверні панелі, дозволяє зменшити вагу при збереженні безпеки.
Для суто електричних транспортних засобів зменшення ваги безпосередньо перетворюється на розширений запас ходу. Сценарії застосування матеріалів ABS у секторі електромобілів продовжують розширюватися:
1. Сплави PC/ABS стали основним вибором завдяки їх вогнестійкості та ударостійкості.
2. Широко використовуються матеріали ASA/ABS з покращеною атмосферостійкістю.
3. Низький-ЛОС (леткі органічні сполуки) і слабкий-запах ABS відповідають високим вимогам до-якості повітря в електромобіліх.
На початку 2026 року ринок автомобільних полімерів зіткнувся з серйозними проблемами: низький споживчий попит на автомобілі в Європі безпосередньо пригнічував ринковий попит на автомобільні пластики, такі як ABS і нейлон. У грудні 2025 року спотові ціни на АБС-смолу в Північно-Західній Європі впали до історичного мінімуму в 1430 євро за тонну. Азійські автовиробники, використовуючи свої цінові переваги, збільшили експорт на європейський ринок, стиснувши ринковий простір для європейських вітчизняних автовиробників і ще більше послабивши попит на місцеві автомобільні полімери. Ринкові джерела очікують, що значне відновлення попиту на автомобільні полімери може відбутися не раніше середини 2026 або навіть 2027 року.
ABS має широкі перспективи застосування в галузі легких автомобілів і автомобілів з новою енергією, і довгострокова логіка попиту залишається незмінною. Однак у короткостроковій перспективі через спад на європейському ринку та надлишок промислових потужностей автомобільний ринок ABS зіткнувся з дилемою зменшення обсягів і падіння цін.
