Виробництво є залежними від багато варіантів, вартість тиск і просто в послідовності доставки. За словами Ахмет Ağaoğlu, керуючий директор A-Plas, постійно зростаючих вимог в автомобільному секторі може бути досягнута тільки з сучасних технологій і lean виробництва. Він таким чином, побудував третій завод-Plas, з 2016 року всього за 18 місяців. Завод є першим, щоб бути повністю призначений для виробництва бампери для основних клієнтів, Ford і Fiat.
Три MX машини з затискної сили між 16000 й 32,000 кН відKraussMaffeiв даний час працюють на низькому рівні стан мистецтва заводу, виробляти матеріали з ПП / ABS / EPDM. Шість осі робот delinks спру автоматично і полум'я лікує бампер активувати поверхні. Живопис система є просто поруч з ним, в якому компоненти з покриттям є колір автомобіля.
Кінцеве компонування компоненти, встановлені відповідно до напрямків клієнта 'Fiat'. A-Plas команда наступним точній послідовності, як планувалося ПОТ для його виробничої програми.
IA-Plas вважає, що KraussMaffei і Турецька продажів і сервіс-партнером, Tepro Makine, зробити ідеальний команди для інтелектуального обслуговування. Tepro розташований поблизу A-Plas її технічні офісу в Nilüfer / Bursa. Це дозволяє інтелектуального обслуговування та швидке постачання запасних частин, простих.
Ахмет Ağaoğlu, керуючий директор в A-Plas, зупинившись на значенні інтелектуального обслуговування, сказав: "разом, як виробник KraussMaffei і Tepro як агент, надайте нам басейн машина, яка відповідає наші очікування для найвищої якості та обслуговування повністю. Ми обов'язково треба уникати будь-яких аварій у виробництві, тому, що ми зазвичай тримати наші запаси буфера до мінімуму. Висока доступність всіх компонентів є головною вимогою".
